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Triángulo Rojo en Puebla, el lugar donde el crimen no cesa

El lugar que fuera famoso por el huachicol, ahora lo es por el robo a transportistas, la inseguridad es tal, que ha surgido un nuevo grupo de autodefensas.

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Carreteras en México ponen a prueba al transporte de mercancías

El transporte de mercancías en México es pieza clave y fundamental para que productos de importación, exportación y distribución a nivel nacional sean entregados a sus destinos. Lo anterior, para satisfacer las necesidades de la demanda y abastecer insumos, como materias primas, para la fabricación de productos terminados, los cuales llegan al consumidor.

La seguridad en la cadena logística juega un papel fundamental para que los productos lleguen a su destino, sin embargo, las amenazas a los que se enfrenta la industria del transporte no son menores y abarca desde el crimen organizado hasta malas prácticas.

Todos los riesgos provocan un deterioro en la imagen de las empresas productoras, manufactureras, transporte y aquellas que se encargan del producto terminado para consumo final de los clientes.

El riesgo inherente al transporte -y los más importantes por enfrentar- son: robo de mercancía y accidentes de tránsito.

Ambos casos tienen su complejidad y merecen el desarrollo de un gerenciamiento de riesgos adecuado, por profesionales y con conocimientos en el medio de transporte para su correcta mitigación. El esfuerzo en conjunto, entre el asegurado y aseguradora se traduce en un plan de trabajo con mejoras continuas para alcanzar el éxito y minimizar los riesgos.

En México, cada trimestre hay alrededor de 4,500 robos al transporte de carga, siendo los productos alimenticios y de primera necesidad los más socorridos por el crimen organizado.

Los productos misceláneos, alcohol, construcción, industrial y cuidado personal también figuran entre los principales blancos de la delincuencia.

 

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Por regiones, el centro del país es donde se acumulan los robos de mercancía. Estado de México, Guanajuato, Puebla, Veracruz y Jalisco son las entidades donde el transporte de carga es más propenso a sufrir un altercado.

Si bien existe el mito que el crimen organizado trabaja solo de noche, la realidad indica que el mayor rango de siniestralidad se tiene identificada entre las 14:00 y 20:00 horas. En dichas horas se concentra el 24% de siniestralidad al transporte de carga.

Si se amplían los horarios, entre las 20:00 y 8:00 horas se registra el 60% de las afectaciones al transporte de carga. Entre las 6:00 y 20:00 horas, el 40% restante.

El principal modus operandi del crimen organizado ha sido durante años el asalto a mano armada en movimiento. De acuerdo con las estadísticas, el 86% de los robos se perpetúan bajo dicho modus operandi, mientras que apenas el 10% de camiones estacionados en gasolineras o lugares de descanso de operadores en ruta sufren algún asalto.

Existen procesos para mitigar el robo de mercancía. Uno de los más importantes es el monitoreo activo, con sistemas de localización satelital, a través de personas capacitadas y con protocolos de reacción específicos para recuperación de mercancía.

Otros procesos son contar con sistemas de seguridad físicos, procesos de contratación de personal con estándares de seguridad robustos y capacitación a choferes y custodios en medidas de seguridad en tránsito.

Los riesgos de accidentes de tránsito, como vuelcos y choque por impacto son otra amenaza al transporte.

Desafortunadamente, las carreteras federales -en especial del centro al sur del país- son las más accidentadas, donde las condiciones de los caminos a transitar son de poco o nulo mantenimiento.

Para mitigar los riesgos de accidentes de tránsito es importante el mantenimiento preventivo de unidades de transporte y, eventualmente, supervisado por la alta dirección.

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Detienen a uno de los más buscados por robo de carga en Puebla

Entre sus presuntas actividades criminales destaca el robo a transporte de carga, tren y robo de combustible.

Agentes de la Policía de Puebla capturaron a “El Bolso”, presunto integrante de un grupo criminal dedicado al robo de transporte de carga.

Durante un operativo de vigilancia, implementado en inmediaciones de la carretera federal Tehuacán-Orizaba se llevó a cabo la detención de Refugio T, alias “El Bolso”.

De acuerdo con el área de inteligencia de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), el hombre de 52 años estaba identificado como objetivo prioritario en el atlas delictivo del gobierno de la entidad, por sus presuntas actividades criminales en el robo a transporte de carga, tren y robo de combustible. Además de comercializar armas de fuego y narcomenudeo.

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Al momento de su detención, al criminal se le encontraron 82 bolsas con una sustancia granulada, presumiblemente cristal, por lo que se le informó que sería puesto a disposición de las autoridades ministeriales.

Además, el informe detalla que el detenido cuenta con antecedentes penales por el delito de robo, pero obtuvo libertad condicional.

Asimismo, se destacó que la banda criminal a la que pertenece tiene influencia en el municipio de Orizaba y Tehuacán.

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Puebla renueva estrategia contra robo de carga y huachicol

La autoridad de Puebla y de la federación tienen una nueva estrategia en contra del robo al autotransporte, ferrocarril y el ‘huachicol’.

El Gobierno de Puebla concluyó  la renovación de su estrategia contra el robo al autotransporte de carga, al ferrocarril y de combustibles, conocido como ‘huachicol’.

Miguel Barbosa Huerta, gobernador de Puebla, informó que la Guardia Nacional, el Ejército y la Fiscalía General de la República (FGR) concluyeron una estrategia renovada que pretende reducir los tres delitos de alto impacto, y aumentar la seguridad pública.

En la estrategia también participan la Fiscalía General del Estado (FGE), la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y Seguridad Física de Petróleos Mexicanos (Pemex), añadió.

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Sin dar mayores detalles, debido a la secrecía del asunto, expuso que se aplicará en municipios que tienen bien ubicados por la elevada incidencia en el robo de gas y gasolinas, al autotransporte de carga y aquellos donde se continuará la “limpieza” de los ilícitos contra el transporte ferroviario.

“Esto es parte de lo que se debe hacer todo el tiempo, hay que renovar estrategias, dar resultados, tener creatividad para poder mantener el nivel de respuesta ante la inseguridad pública”.

Miguel Barbosa Huerta, gobernador de Puebla.

A finales de 2020, la autoridad de Puebla informó que en nueve meses fueron detenidas 3.065 personas presuntamente involucradas con diversos actos delictivos y fueran aseguradas más de 38,000 dosis de droga.

Lo anterior, generó el debilitamiento de 158 bandas delictivas y generadoras de violencia en diversas zonas de la entidad, destacando las células de “El Grillo” y/o “La Patrona”, “Sureños Crazy’, “Los Angelinos 13”, “El Toñín” y “Los Chilangos”.

En lo que respecta al robo cometido en contra del autotransporte, del 1 de marzo al 30 de noviembre, fueron recuperados 1,036 vehículos de carga en Puebla, así como 182,599 litros de combustible.

El año pasado, la FGR inició 213 carpetas de investigación por delitos carreteros en Puebla. La entidad se colocó por debajo de estados como Guanajuato, con 1,616 carpetas; Veracruz, con 1,002; Querétaro, con 517; y el Estado de México, con 381 carpetas.

CDMX mantiene semáforo rojo y pospone una semana reapertura de plazas.

El Gobierno CDMX informó que tienen una mejoría del 35% en la disponibilidad de hospitalizaciones debido al crecimiento de camas y a una mínima reducción de ingresos por COVID.

“Seguimos en semáforo rojo, seguimos en el programa ‘Reactivar sin arriesgar’”, dijo Eduardo Clark, director general del Gobierno Digital de la Agencia Digital de innovación Pública (ADIP).

Clark señaló que durante los últimos 10 días se ha tenido un decremento y estabilización de los ingresos hospitalarios en la Ciudad de México, además de una disminución en el número de hospitalizaciones.

“Esta tendencia en los últimos 10 días donde estamos por primera vez por debajo de lo que estábamos, después de mucho periodo de crecimiento continuo. Nos indica lo mismo de acuerdo con los modelos epidemiológicos: una transmisión fuerte y la mayor transmisión en el cambio del año y una mejoría gradual que se traduce afortunadamente en la reducción de hospitalizaciones”, indicó.

El funcionario reportó que se ha incrementado en un 35% la capacidad hospitalaria y se continuará trabajando en el aumento de la cantidad de camas disponibles para atender a pacientes de COVID-19.

 

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Aunque mejoraron las condiciones de disponibilidad, anunciaron que la reapertura de centros comerciales se pospondrá una semana más.

“Estamos aplazando la apertura de centros comerciales al 8 de febrero; es decir, los centros comerciales que son espacios cerrados no abrirían a partir de este 1 de febrero”, anunció Eduardo Clark.

Por su parte, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, indicó que se buscará continuar con la reactivación económica con el programa “Reactivar sin arriesgar” y se probará durante la próxima semana la apertura de los comercios con atención al aire libre; reiteró que se esperará para permitir la reapertura de centros comerciales.

 

“Debemos abrir las actividades económicas sin arriesgar, apenas son ocho días y queremos que siga disminuyendo”, dijo Sheinbaum.

 

Medidas para la reapertura del comercio en toda la Ciudad de México:

 

  • Únicamente atención al aire libre 5 días a la semana: martes a sábado.
  • Cierre a las 17:00 horas.
  • Comercios esenciales y no esenciales sí abren con atención al exterior, no en local y se aplaza apertura de centros comerciales hasta el 8 de febrero.

El representante de la ADIP indicó que a partir del 2 de enero se redujo la velocidad de contagio y la ciudad se encuentra actualmente entre los escenarios alto y bajo proyectados de la pandemia.

Además, explicó que se encontró una disminución del 15% en la positividad de las pruebas que el Gobierno capitalino aplica en quioscos y centros de salud, con alrededor de 2,000 pruebas positivas menos que las que se registraban la semana pasada.

Clark informó que se han registrado 30 hospitalizados menos al día en promedio durante los últimos 7 días.

“Por primera vez desde octubre tenemos datos en los cuales la tasa de crecimiento es negativa”, sostuvo durante el informe COVID-19.

La jefa de Gobierno negó un conflicto con el gobernador Alfredo del Mazo, con quien se comunicó esta mañana, luego de que en el Estado de México sí se autorizó la reapertura de plazas, centros comerciales y clientes al interior de los restaurantes.

“Cada ciudad, cada espacio tiene una característica distinta y nosotros hemos tomado la decisión de esta apertura al aire libre que consideramos es factible hacerla en la ciudad”, señaló.

La Ciudad de México ha roto el máximo de muertes registradas por día en repetidas ocasiones, siendo el 27 de enero el día más alto con 464 muertes por COVID-19 en tan sólo 24 horas, de acuerdo con el reporte diario del Gobierno local.

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Capturan a presuntos asaltantes de transporte de carga y distribuidores de droga

Estarían relacionados a la venta de armas y mercancía robada

CIUDAD DE PUEBLA, Pue. – En San Pablo Xochimehuacan, agentes de la Policía Estatal detuvieron a Altair Q., alias “El Maluma” y/o “El Quetzal” y Luis Arturo H., presuntos distribuidores de droga, quienes estarían relacionados a diversos delitos de alto impacto.

Los hombres viajaban a bordo de una motocicleta y, tras una revisión a sus pertenencias, les fueron encontrados un inhibidor de señal de 16 antenas, así como 37 bolsas plásticas con una sustancia granulada, presumiblemente cristal y 13 bolsas transparentes que contenían hierbas secas con las características de la marihuana.

De acuerdo con reportes del área de inteligencia de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), los hoy detenidos presuntamente se dedican al narcomenudeo, robo a transporte de carga, compra y venta de mercancía robada, armas de fuego y venta de inhibidores de señal.

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También, la dependencia tiene conocimiento que forman parte de una célula liderada por un hombre apodado “El Tobi”.

Esto representa la raíz que alimenta el modus operandi de las bandas dedicadas al robo a autotransporte de carga, al tener principalmente quien les provea de su herramienta fundamental, que son los inhibidores de señal, así como armas de alto calibre y desde luego el cliente final con quien terminará la mercancía robada.

 

Fuente: Desde Puebla

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Capturan a 3 personas por robo a transporte con tanques de oxígeno.

Diversos delitos de este tipo se han registrado en el Estado de México, pues las piezas son un recurso vital para enfrentar la pandemia de COVID-19, pero los delincuentes han visto una oportunidad para ofertarlos en el mercado negro

Al menos tres sujetos fueron arrestados en Puebla por haber robado un camión que transportaba 89 tanques de oxígeno, el cual fue recuperado por las autoridades, quienes también rescataron al conductor que viajaba amenazado en la unidad.

Los hechos sucedieron en Amozoc, sobre la carretera federal Puebla-Tehuacán, cuando agentes estatales realizaban labores de patrullaje cerca del cruce con la calle 16 de septiembre de la colonia Casa Blanca. Los uniformados observaron que cuatro hombres estaban a bordo de un camión, pero uno de ellos estaba agachado de forma inusual, por lo que marcaron el alto al vehículo.

Ya al revisar la unidad, los oficiales atendieron al sujeto amagado quien dijo, lo habían interceptado para despojarle de la unidad que transportaba los 89 tanques de oxígeno, aunque no se precisó si estos iban llenos o vacíos. Al momento de escuchar el relato, los policías realizaron una revisión preventiva y localizaron una réplica de arma de fuego con que se habría amagado al conductor.

Por ello, José Blas B., de 32 años; Javier A., de 34 años y Roberto Walter G., de 30 años, fueron arrestados y quedaron a disposición de las autoridades ministeriales para que sea determinada su situación jurídica.

 

03(2)Ante el azote de la pandemia en México, los tanques de oxígeno han sido el recurso vital para sobrellevar la enfermedad por quienes han resultado afectados por el COVID-19, de ahí que estas piezas sean urgentemente requeridas y los delincuentes hayan visto un área de oportunidad para ofertar los recipientes en el mercado negro, incluso, a costos más elevados.

“Ha habido varios casos de asaltos y que por lo menos en el 60 por ciento de los casos ha habido la detención y la consiguiente judicialización y actualmente se encuentran tras las rejas”, dijo Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Seguridad federal, durante su participación en la conferencia matutina de este 27 de enero.

“No es tan grande, no es tan extendido hasta el momento, por eso digo que han sido tres, cuatro lugares en donde han tenido este fenómeno, pero absolutamente es como otros delitos que ocurren en el país y que, cuando se atienden y se pone fin a la impunidad, pues dejan de ocurrir”, señaló la funcionaria al acotar los delitos observados en el centro del país.

Apenas este mismo miércoles 27 de enero, Joel “N” y José Román “N” fueron vinculados a proceso por su presunta participación en el robo de un camión que transportaba 55 tanques de oxígeno vacíos, en Coacalco, Estado de México. Y como medida preventiva, estas personas permanecerán en prisión.

 

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La Fiscalía General de Justicia del Estado de México logró la vinculación a los sujetos a través del agente del Ministerio Público de la Fiscalía Especializada en Delitos Cometidos contra el Transporte.

De acuerdo con el comunicado de la dependencia, el representante social aportó datos de prueba suficientes para que un juez en Ecatepec determinará iniciar el proceso legal contra Joel y José Román. Además, estableció un mes como plazo para el cierre de las investigaciones complementarias.

Y es que el pasado 19 de enero, los dos sujetos habrían robado un vehículo marca Nissan, tipo Cabstar, que transportaba los 55 tanques para oxígeno, pero sin este elemento gaseoso. Según el reporte preliminar, los asaltantes interceptaron al conductor del camión en la Avenida Juárez esquina con Eje 8, en la colonia San Rafael, en Coacalco, y lo amagaron con una réplica de arma de fuego para cometer el robo.

Luego de ejecutar el crimen, los hombres huyeron a bordo del vehículo robado, pero horas más tarde, fueron detenidos en Tultepec, a casi dos horas al norte y ocho kilómetros del punto de asalto, en la misma región metropolitana. El arresto se logró bajo un operativo implementado por fuerzas federales, estatales y municipales.

 

03Mientras que el pasado 20 de enero, agentes del Servicio de Protección Federal rescataron a un conductor secuestrado en Ecatepec, Estado de México; además de que lograron recuperar 44 tanques de oxígeno que eran transportados para atender a pacientes con COVID-19. De tal modo que fueron arrestados dos presuntos delincuentes por los hechos.

La alerta fue por parte de un ciudadano, quien observó cómo trataban de despojar al chofer del vehículo, de ahí que los oficiales realizaron una búsqueda y, al detectar el camión, marcaron el alto al conductor, quien intentó huir, pero fue alcanzado y asegurado junto con su cómplice.

Fue así que se logró poner en libertad a la víctima y recuperar la carga. De acuerdo con el reporte de las autoridades, a los detenidos les fue decomisada un arma para disparar proyectiles metálicos propulsados por gas, además que ambos portaban brazaletes de preliberación.

Fuente: Infobae.

 

 

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CRECIMIENTO DE ROBO A AUTOTRANSPORTE DE CARGA EN GUANAJUATO.

Al cierre de 2020, Guanajuato se mantuvo como el estado más inseguro para el autotransporte de carga, al sumar el mayor número de delitos carreteros, de acuerdo con datos de la Fiscalía General de la República (FGR).

De febrero de 2018 — cuando la FGR inició el reporte del delito federal— al 31 de diciembre pasado, Guanajuato acumuló 4,251 carpetas de investigación por delitos contra el autotransporte de carga, de un total de 14.906 acumuladas en todo el país.

Es decir, esta entidad federativa ubicada en el Bajío concentra el 29% — o más de la cuarta parte— de los robos a transportistas cometidos en México, reportados ante la FGR.

Entre enero y diciembre de 2020, el estado de Guanajuato sumó 1,616 carpetas de investigación, de acuerdo con los reportes de la FGR.

Se trata de la mayor alza, entre las cinco entidades más inseguras para los transportistas. Veracruz sumó 1,002 ilícitos en 2020 para totalizar 2,607 carpetas de investigación 0 17% del total, desde el inicio del conteo en febrero de 2018.

En Jalisco fueron abiertas 412 carpetas de investigación en 2020, con las que sumó 1.501 ilícitos o 10% del total reportados ante la Fiscalía en el lapso de referencia.

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En Querétaro, estado vecino de Guanajuato, se abrieron 517 nuevas carpetas de investigación el año pasado, para totalizar 1,530 a partir de febrero de 2018. Número que ubica a la entidad en la cuarta más peligrosa para el transporte de carga.

Por último, la FGR reportó 517 delitos contra transportistas en el Estado de México, cifra con que se elevó a 1,107 el número de carpetas de investigación abiertas en el fuero federal.

Estos cinco estados, con Guanajuato a la cabeza, representan el 74% de la incidencia delictiva de entre las 32 delegaciones de la FGR.

En todo el país, la FGR inició 5284 carpetas de investigación por robo al autotransporte de carga en 2020, 17% menos que un año atrás. De ese total, 30.6% fueron iniciadas en la delegación de Guanajuato.

Esto habla de un menor crecimiento de los delitos carreteros en un año atípico. cuando la pandemia obligó a trabajar a menos de la mitad de su capacidad a flotas de transportistas, e incluso, a parar por el cierre forzado de actividades.

En Guanajuato, el autotransporte de carga también se vio afectado, por la importante actividad automotriz que en un inicio no fue considerada esencial y detuvo operaciones entre abril y mayo.

 

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Concluye el 2020 con 2,912 robos a autotransporte de carga.

Ciudad de México. La seguridad en el sector transporte es vital, sin embargo, el robo a vehículos de carga se ha vuelto una constante que se ha estado efectuando en varios estados del país, y que culminó en 2,912 siniestros en 2020.

A raíz de la pandemia se han incrementado los atracos a transportistas principalmente en la zona centro del país.

Estado de México con 741, Jalisco con 334 y Puebla con 312 concentran los primeros tres lugares que más sufren de robos, seguidos por Guanajuato y Veracruz con 270 y 196 respectivamente, según el último reporte de ANERPV en un periodo que comprende de enero a diciembre de 2020.

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El transporte de mercancías que se ha convertido en fundamental en tiempos de Covid-19 ha tenido retrasos no solo por la alta demanda, sino por el robo a vehículos pesados que llegó a 1259. Por otro lado, el robo a vehículos ligeros llegó a 538, y 1115 para el robo de partes.

Hablando en específico del mes de diciembre, los horarios donde se concentraron el mayor número de robos con un 32% respectivamente, son el matutino que comprende un turno de 07:00 am a 12:00 pm, y el vespertino de las 12:00 a 19:00 horas; le sigue el horario nocturno de 19:00 a 12:00 am con un 20%, y la madrugada de las 12:00 am a 07:00 am con un 16%.

Asimismo, para diciembre, martes fue el día en que más incidentes se registraron con un 26%, seguido de jueves con un 22% y miércoles con un 16%.

La Ciudad de México, de acuerdo con la ANERPV, el resultado acumulado de enero a diciembre de 2020, refieren que 52% de los robos se efectuaron en la alcaldía Iztapalapa, seguida de la Gustavo A. Madero con 30% y Azcapotzalco con 18%, siendo la más segura Magdalena Contreras con 1%.

 

Fuente: La Jornada.

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Guardia Nacional ataca a balazos a camioneros al confundirlos por asaltantes.

TLAXCALA, Tlax., Este miércoles 13 de enero del 2021.- Elementos de la Guardia Nacional división Carreteras, asignados al destacamento de Zacatepec, Puebla, agredieron y lesionaron por disparos de arma de fuego al copiloto de un tráiler, ya que supuestamente, los confundieron con delincuentes dedicados al robo al transporte de carga, hechos ocurridos en El Carmen Tequexquitla, Tlaxcala. De acuerdo al reporte interno de las corporaciones, los hechos ocurrieron a las cero horas de este miércoles, en la carretera México – Zacatepec, a la altura del municipio en mención, cuando los oficiales de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), escucharon disparos en ese tramo carretero. Simultáneamente se percataron que efectivos de la Guardia Nacional, que circulaban en la unidad número 111-617, iban en persecución de un tracto camión color rojo, sin caja, y eran ellos, quienes accionaban sus armas de fuego en contra de la pesada unidad. En ese momento, los estatales se sumaron a la persecución que duró varios minutos, y al llegar kilómetro 174, como referencia con dirección al panteón municipal, se percataron que los asignados a la Guardia Nacional tenían sometidos a los ocupantes del camión.

De los sujetos, el copiloto presentó lesiones por disparos de arma de fuego: uno a la altura del brazo y otro en el abdomen. Por ello, quien fue identificado como Francisco E., fue atendido por Técnicos en Atención Médica Prehospitalaria de Briassa Huamantla, y trasladado al Hospital Regional de Tzompantepec. En tanto, el conductor del tracto camión, Antonio Z., de 21 años de edad, explicó a los elementos de la SSC, que no se detuvo a la indicación de los oficiales de la Guardia Nacional, pues creyó que lo iban asaltar, ya que, en días pasados, fue víctima de un atraco violento, con el mismo modo de operar. Además, las víctimas no portaban armas de fuego y en consecuencia no dispararon, por lo que la medida empleada por los efectivos ‘federales’, se considera como uso excesivo de la fuerza, ya que, en ningún momento, estuvo en peligro su vida.

Fuente: A. Quadrantin.

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