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Mapa COVID 01

CDMX presenta mapa con casos de Covid-19 por colonia

Con la intención de elevar la precaución de los pobladores, la CDMX presentó un mapa que muestra los niveles de covid-19 por colonia.

El Gobierno de la Ciudad de México presentó un mapa donde se pueden consultar el nivel de contagios de coronavirus que hay en la capital por colonia, lo cual puede consultar la población en el sitio web datos.cdmx.gob.mx  https://datos.cdmx.gob.mx/pages/covid19/

Durante el informe sobre la situación de la pandemia en la capital, la jefa de gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, detalló que en dicho plano se pueden observar las colonias en donde hay más personas positivas en una proporción de superficie.

“Presentamos el plano, no solamente por la solidaridad que queremos para todas las personas, sino también para que las personas que viven en estas colonias tengan todavía mucha más precaución cuando salen de casa, para los negocios que están atendiendo”.

Indicó que en las zonas que tienen más casos de Covid-19 se está realizando una visita casa por casa para darle mayor información a gente sobre la situación de la pandemia y las medidas sanitarias que deben seguir; así como identificar a sospechosos de esta enfermedad y a las personas con la que tuvieron contacto.

Sheinbaum acotó que en la alcaldía Iztapalapa son pocas las colonias con un alto nivel de contagio, pero en contraparte se encuentran Tláhuac, Xochimilco, Milpa Alta y una parte de Tlalpan,

Mapa COVID 01https://datos.cdmx.gob.mx/pages/covid19/

“Hay que ser solidarios con las personas que tienen Covid, hay que –con Sana Distancia–, pero apoyar en la medida de los posible y, al mismo tiempo, las personas que viven en estas colonias, pues extremar todas las precauciones que se requieren”.

De acuerdo con el último informe, señaló que en la CDMX hay 47,047 casos acumulados de coronavirus y 6,360 fallecimiento por este padecimiento; mientras el número de hospitalizados es de 2,822 y hay 958 pacientes intubados.

Respecto a la disponibilidad de camas, indicó que hay 39.6% que representa, 1,841 camas en los más de 50 hospitales de la ciudad; en el caso de las camas de terapia intensiva hay 986 camas disponibles, que representa el 50.7%.

mex-transporte-carga

Estas son las rutas más peligrosas para el transporte de carga

Aunque en mayo se registró a nivel nacional 4% menos en hurtos que el mes anterior, algunas entidades siguen al alza como Guanajuato.

La ANERPV informó que en mayo pasado se registraron robos a transporte de carga en casi todas las entidades del país, lo que permitió ubicar las rutas más peligrosas para el transporte de carga en todo el país.

Se trata del Circuito Exterior Mexiquense, Arco Norte, Cuautitlán-Tepeji del Río, Guanajuato (Celaya a Salamanca), Puebla-Veracruz (San Martín Texmelucan hasta la Tinaja) y San Luis Potosí en las inmediaciones de Matehuala.

El presidente de dicha asociación, sostiene que la evolución de la pandemia en México ha provocado una continua modificación en los hábitos de autoprotección y la dinámica comercial del mercado.

Bajo este contexto, las industrias de la seguridad, específicamente la telemetría, logística y transporte, se han vuelto sectores con mayor protagonismo al paliar contra el robo de mercancías en tránsito.

Si bien sostiene que en mayo se registró a nivel nacional 4% menos en hurtos que el mes anterior, algunas entidades siguen al alza de manera consistente, como Guanajuato.

Sus estadísticas revelan 57 robos a transporte de carga en el Estado de México; Jalisco, 27; Guanajuato, 27; Puebla, 26; Michoacán, 13; Veracruz, 12 y Ciudad de México, 19.

Abril y mayo fueron cruciales para que los proveedores de servicios, rastreo satelital, empresas transportistas, seguridad privada y gobierno (en sus tres niveles), fortalecieran las alianzas establecidas, se reforzara la coordinación y aplicaran protocolos de prevención, contención, reacción y recuperación de mercancías robadas en tránsito, las cuales ascienden a varios cientos de millones de pesos por delitos frustrados.

No se descarta que en los próximos meses, como parte del regreso a la “nueva normalidad” con una economía del país marcadamente a la baja, se incrementará la demanda de productos básicos a bajo precio como alimentos y bebidas procesados, medicamentos, limpieza e higiene personal, calzado y ropa.

Es justo ahí, el mercado negro, genera una fuerte demanda de productos robados y apócrifos, lo cual es atendido no sólo por grupos delictivos establecidos, pero también por otras organizaciones que al ver afectada su economía por la caída en otras actividades delictiva, decidan migrar y experimentar en otros delitos como el robo del transporte de mercancía.

Fuente: El sol de México.

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Detienen a dos sujetos en Pánuco por robos a transporte de carga

La Secretaría de Seguridad Pública estatal (SSP) detuvo a dos presuntos integrantes de una célula delictiva denominada Grupo Sombra, dedicada al robo de transporte de carga, secuestro, extorsión…

La Secretaría de Seguridad Pública estatal (SSP) detuvo a dos presuntos integrantes de una célula delictiva denominada Grupo Sombra, dedicada al robo de transporte de carga, secuestro, extorsión, cobro de piso y homicidios, en la zona norte del estado.

Integrantes cuerpo y destacada

Durante un recorrido preventivo en el municipio de Pánuco fueron aprehendidos José “N” y Oscar Eduardo “N”, quienes circulaban con exceso de velocidad en una camioneta Frontier Nissan, la cual contaba con reporte de robo.

Ambos sujetos son señalados por presuntamente operar en las zonas de El Higo, Tampico Alto, Tempoal y Ozuluama, informó la corporación en un comunicado.

Al inspeccionar el vehículo encontraron dos armas AK-47, una AR-15, 13 cargadores de distintos calibres, una máscara, una pechera, 50 “ponchallantas”, dos chalecos tácticos, placas balísticas y 300 cartuchos útiles, además de una cartulina en la que se exigía el cobro de cinco mil pesos a cambio de permitir que un establecimiento siguiese operando.

Los detenidos y lo asegurado fueron puestos a disposición de la autoridad competente para las indagatorias correspondientes.

Carreteras federales, cuerpo y destacada

Carreteras federales, principal “foco” de robo al autotransporte

En 2019 este delito representó una pérdida de $1,590 millones de pesos; 53% más que el año anterior, reveló Caintra


El
robo al autotransporte de carga es un delito que continúa trastocando la operación de las empresas de Nuevo León, y lo que se ha detectado es que este tipo de incidentes se presentan más en autopistas de jurisdicción federal, llegando a representar el 78.57% del total de menciones en la última encuesta elaborada por Caintra a sus socios.

El organismo dijo que entre otros resultados dicho ejercicio arroja que de 2015 a 2020, el robo al transporte de carga ha presentado un importante repunte, pues si bien en 2019 existió un retroceso con 11,659 robos, aún está lejos de los niveles de 2015 en donde se reportaban 6,741 incidentes.

Además, agregó, los delitos se concentran principalmente en las entidades del centro del país: Estado de México, Puebla y Michoacán, siendo estos los puntos de mayor riesgo.

“Las rutas con mayor frecuencia de delito son: CDMX – Puebla; Puebla – Veracruz; Puebla –Oaxaca”, aseveró.

Carreteras federales, cuerpo y destacada

Caintra agregó que el monto perdido total para el 2019 debido a los robos en transporte de carga ascendió a $1,590 millones de pesos; un 53% más que el año anterior.

Paralelo a ello, los industriales reportaron afectaciones adicionales por costos relacionados directamente con la seguridad.

Por ejemplo, 47% de las empresas mencionaron afectaciones a los choferes, mientras que un 42% pago de cuotas seguros incrementales. Sólo estos costos superan los $280 millones de pesos por año.

“En total, se tienen pérdidas por más de $2,000 millones de pesos por año”, estimó.

El organismo encabezado por Adrián Sada Cueva mencionó que en días pasados participaron en una mesa de seguridad con autoridades estatales y federales para exponer y compartir el reporte detallado.

“Desde la industria seguiremos puntualmente los avances sobre este importante tema, de forma que podamos asegurar el traslado de mercancías indispensables para el estado y el país”, recalcó.

Ante las pérdidas millonarias que genera esta situación se destaca la importancia de  invertir en tecnología y sistemas de seguridad innovadores que dificulten la labor del delincuente y que logren que  se prevenga y evite en la medida de lo posible las afectaciones tanto a la mercancía como  al transporte.

Horizonte.

Puebla y Veracruz destacada

Situación delictiva Veracruz y Puebla ineficiencia en gobernadores.

Estrategia de gobiernos de ambos estados  para reducir robos en carretera está fracasando.

Xalapa, Ver. – Pese a un acuerdo entre los gobiernos de Veracruz y Puebla para combatir el robo al transporte de carga, ambas entidades mantienen una tendencia al alza en atracos de vehículos de carga durante los primeros cuatro meses de 2020.

Ello de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNP), que registran 65 robos en carreteras de Veracruz y en las de Puebla 360; es decir que ambos Estados acumulan 425 denuncias por robo a transportistas entre enero y abril de 2020.

Además, en los últimos meses el nivel de violencia empleado por los criminales se ha incrementado y las bandas están optando por cerrar las carreteras por varias horas para cometer asaltos masivos.

En el caso de Veracruz la cifra de este ilícito implica un aumento y en Puebla una leve reducción con respecto a las estadísticas del primer cuatrimestre de 2019; aunque continúan en “focos rojos” para el autotransporte las colindancias de ambas entidades.

Hay que recordar que el pasado 22 de agosto de 2019 el Gobernador de Veracruz Cuitláhuac García Jiménez visitó en Tehuacán a su homólogo de Puebla, Miguel Barbosa Huerta, para establecer una serie de acciones contra la delincuencia enfocada al robo de vehículos de carga.

En la alianza entre García Jiménez y Barbosa se comprometieron a compartir diagnósticos de los índices delictivos; actuar en operativos conjuntos con fuerzas federales; intercambiar información de inteligencia y mantener la coordinación con la Federación, a través de las mesas para la Construcción de la Paz.

Además, Cuitláhuac García indicó que el Gobierno poseía información de la operación de bandas en las fronteras, en donde el robo de vehículos es el principal delito con 41 por ciento de incidencia, seguido de lesiones dolosas, con 33 por ciento, robo a transporte y homicidios dolosos, con 15 y 8.6 por ciento.

En esa fecha, los gobernadores de Puebla y Veracruz acordaron una segunda reunión de seguimiento para el 5 de octubre de 2019, ahora en Tlapacoyan, punto de salida de Veracruz al nodo carretero de Teziutlán-Zacapoaxtla en Puebla; la cual nunca se efectuó.

ATRACOS DESATADOS

La colindancia de Veracruz con Puebla se divide en 69 municipios (36 municipios veracruzanos y 33 poblanos).

Sin embargo, el robo a transportista se concentra en 6 demarcaciones de Veracruz y 9 de Puebla, lo que permite delimitar 2 “focos rojos” debido a la incidencia de denuncias en el año en curso.

El primer punto comprende los municipios poblanos de Esperanza (en los límites con Maltrata y Aquila) con 38 denuncias por robo, además de Atzitzintla, Cañada Morelos y Nicolás Bravo, con una denuncia cada uno.

Mientras del lado de Veracruz, las denuncias por robo a transportista se concentran en Córdoba (3 casos), Fortín (1), Orizaba (1) y Cuitláhuac (1).

En el caso de Esperanza, en los 38 robos a transportista acumulados en el curso de 2020 los delincuentes recurrieron a la violencia, a razón de 10 atracos en enero; 6 en febrero; 12 en marzo y 10 en abril.

El Secretariado delimita el segundo “foco” en el nodo carretero de Tepeyahualco, Guadalupe Victoria, Teziutlán, Chilchotla y Quimixtlán, con 2 robos cada uno; en colindancia con los municipios de Altotonga y Perote, con una denuncia cada uno.

Adicionalmente registra denuncias en los municipios de Xicotepec de Juárez, (1) y Huachinango (2), igual en los límites de la Sierra Norte de Puebla con la zona norte de Veracruz.

De manera global en el primer cuatrimestre de 2020, de las 65 denuncias que registra Veracruz por robo a transportistas 17 ocurrieron en enero; 19 en febrero; 10 en marzo y 19 en abril. Además, en 56 de los 65 atracos los delincuentes aplicaron la violencia contra los conductores.

En el caso de Puebla el robo a transportista reportó una tendencia al alza durante el primer cuatrimestre de 2020; con 62 denuncias en enero; en febrero 89; marzo con 99 y abril con 110; para sumar 360 denuncias en el transcurso del año.

De este modo, Veracruz y Puebla suman 425 denuncias por este delito en los primeros cuatro meses de 2020, según los datos oficiales.

En 2019, de enero a abril el estado de Veracruz registró 39 denuncias por robo a transporte: 4 en enero, 5 en febrero, 8 en marzo y 22 en abril; es decir, un 60 por ciento de la incidencia de 2020.

En el caso de Puebla, en el primer cuatrimestre de 2019 reportó mil 063 denuncias por robo a transportista: 244 en enero, 284 en febrero, 316 en marzo y 219 en abril.

DIFERENCIAS ENTRE CIFRAS OFICIALES Y NO OFICIALES

Las cifras del Secretariado, integradas a partir de las denuncias ante el Ministerio Público, difieren de las de la (ANERPV) al primer cuatrimestre de 2020.

El presidente de la ANERPV, indicó que en el mismo periodo han registrado un total de 892 robos a transportistas en el país, de las cuales 220 ocurrieron en el Estado de México, 116 en Jalisco, 100 en Puebla, 72 en Guanajuato y 66 en Veracruz.

Además, explicó que en el bimestre enero-febrero de 2020 la Asociación reporta un incremento de 7 por ciento en los atracos con relación a los dos primeros meses de 2019.

Por su parte, SensiGuard Supply Chain Intelligent Center reveló que de enero a marzo de 2020 se reportaron 2 mil 973 asaltos a transportistas en México y de estos, en 82% de los casos los delincuentes interceptaron a la unidad en movimiento y en una proporción semejante, los criminales sometieron al conductor con lujo de violencia.

Así, a pesar del convenio entre Puebla y Veracruz, la incidencia de atracos en caminos y carreteras mantiene un evidente aumento de los robos a transportistas conforme lo demuestran las cifras del Secretariado.

DELITO QUE EVOLUCIONA

Expertos en seguridad advierten que ante la pandemia por la enfermedad del virus SARS-CoV2, las bandas de robo de autotransporte renovaron su modo de operar, en parte, para evitar contagiarse de covid-19.

Esto implicaría mayor violencia en los robos, la incursión de más personas en el robo a transportista y la población no considere a este como un delito del fuero federal, sino como una actividad productiva.

GOLPES INSUFICIENTES

Si bien la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) en Veracruz presume golpes contra las bandas de robo del autotransporte estadísticamente resultan insuficientes a comparación de la cifra de asaltos en carretera.

En ese sentido, el secretario Hugo Gutiérrez Maldonado destacó el pasado 25 de mayo un fin de semana sin asaltos en carreteras, tras el operativo en el tramo Maltrata-La Tinaja en donde se revisaron 711 vehículos y se recuperaron 6 camiones de carga y 2 autos particulares.

Sin embargo, tan sólo en esa región, Tres Valles, Cosamaloapan, Tierra Blanca e Isla acumulan en el primer cuatrimestre 41 denuncias por robo en carretera.

De acuerdo con la numeraria de la SSP, en los últimos 3 meses detuvo a 24 personas en operativos en Villa Aldama, Chinameca, Jalacingo, y Córdoba a la vez aseguró 5 tractocamiones con reporte de robo.

Además, el 25 de marzo SSP desmanteló una bodega en Córdoba, en donde aseguraron un tractocamión marca Kenworth, una plataforma con una máquina para excavaciones de pozos profundos y otra con retroexcavadora, además de 4 cajas secas con contenedor, 2 dolly, 2 remolques y 8 semirremolques; todos con reporte de robo.

Igual la Fiscalía General del Estado reporta una sola detención e imputación a proceso de objetivos relacionados con el robo al autotransporte.

Es el caso de Diana “N” alias “la Güera”, relacionada con el grupo delictivo de los Zetas, considerado como alto generador de violencia en la zona centro del Estado.

La mujer es señalada como responsable de coordinar y ejecutar diversos hechos delictivos, entre estos el robo de transporte de carga en los municipios de CórdobaOrizabaNogales y Ciudad Mendoza, así como en la zona conurbada con el Estado de Puebla.

Sin embargo, varios años después ninguno de los dos gobiernos ha logrado la captura de quien ambas entidades consideran la principal causante de la inseguridad en la zona limítrofe e incluso en todo el estado de Puebla: Roberto de los Santos de Jesús, alias “El Bukanas”.

El expolicía municipal de Maltrata, ha sido el hombre más buscado por las autoridades vecinas e incluso el gobierno federal, pues está señalado como líder huachicolero y responsable de atracos no solo al transporte de carga, sino también a ferrocarriles.

De hecho, apenas el pasado 6 de mayo, el gobernador poblano reconoció que Roberto de los Santos es el objetivo prioritario de su administración, al ser el generador de violencia con mayor impacto.

Igualmente, en Veracruz la pasada administración de Miguel Ángel Yunes Linares ofreció en julio de 2017 hasta un millón de pesos de recompensa por información que llevara a su captura, lo que no ocurrió.

Además de la banda de “El Bukanas”, las autoridades han identificado que en el tramo PueblaVeracruz operan otros grupos delictivos como “Sangre Nueva Zeta”, que tampoco ha sido desmantelado.

 

SRV.

Destacada 2

DESEMPLEO Y CRISIS ECONÓMICA POR COVID-19 ATENTAN CONTRA TRANSPORTE DE CARGA

La crisis económica y el desempleo que ha generado la pandemia sanitaria por COVID-19 se suman a la serie de condiciones que no permiten que cese el robo al autotransporte de carga en México, por lo que transportistas deben estar alerta ante un posible repunte de este delito en los próximos meses.

Al no haber la economía suficiente en las familias se genera un caldo de cultivo para que de alguna manera busquen los elementos para continuar con el día a día y particularmente son alimentos y medicamentos lo que en esa etapa busca la gente. Y por otro lado, la delincuencia no para, el que la gente esté en sus casas no es un detrimento para que la delincuencia continúe con sus actividades, simplemente se adapta.

 

Destacada 01

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reportó que en abril de este año 12 millones de personas se encentraban suspendidas de sus actividades económicas, mientras que dos millones 100 mil buscan empleo.

Por otro lado, la delincuencia endémica de México sumó en el cuarto mes de este año 638 robos a transportistas en todo el país, de los cuales, 531 fueron cometidos con violencia, sin embargo, en comparación con igual periodo del año pasado, este delito se redujo en 37 %, según cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).

Es claro que cuando hay crisis económica lo primero que se incrementa es el delito, cuando hay desempleo, la primera opción que encuentran los desempleados que no encuentran trabajo por ningún lado, es pasarse a los negocios ilícitos, quizá no de entrada se vuelven los delincuentes violentos, pero tal vez empiecen  por el camino de la piratería, empiezan a improvisar y poco a poco empezamos a tener más delincuentes.

La baja de empleos puede producir un incremento en el saqueo de mercancías, ya que las personas se “sienten con el derecho de robar”, lo que produciría que la cadena de delitos se extienda también debido a la impunidad que existe en el país.

México es un caldo de cultivo donde todas las circunstancias nos van a llevar por ahí y es probable que esto se pueda salir de control en un corto plazo.

En ese sentido el  presidente de la  (ANERPV), agregó que en esta “adaptación de la delincuencia” puede crecer el nivel de violencia con que se comenten los atracos.

Al respecto el  vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar)  región Centro, expuso que actualmente agremiados a dicho organismo ya han reportado diversos incidentes de robo.

“Esto es apenas el inicio, realmente vienen los saqueos, viene el tema de violencia en las ciudades y las carreteras. Entonces sí tenemos que tenemos que trabajar muy de la mano autoridades, empresarios y toda la sociedad porque de alguna u otra forma esto nos va a colapsar, nos va sacar de la línea que traemos de trabajo y al rato va a estar preocupante”, alertó  canacar en Diálogos Empresariales.

 

TYT

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Recuperan 957 mil cubrebocas robados en Tultitlán

Por el robo se realizaron investigaciones para recuperar la mercancía, la cual fue posible identificar un inmueble en donde se podrían encontrar las cajas robadas, ya que contaban con un dispositivo GPS

ás de 638 cajas con 957 mil cubre bocas, mercancía valuada en 60 millones de pesos, fue recuperada, durante el cateo a una bodega del conjunto Industrial Tultipark II en la colonia Lázaro Cárdenas, la cual se estima fue robada el 27 de mayo en la carretera Cuautitlán-Lechería.

Agentes de la Fiscalía Regional de Cuautitlán, y de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM), llevaron a cabo una investigación por el delito de robo con violencia de un tractocamión con la mercancía referida

Por este robo fue realizado trabajo de gabinete y campo para ubicar y recuperar la mercancía. Al continuar con las diligencias fue posible identificar un inmueble en donde se podrían encontrar las cajas robadas, ya que contaban con un dispositivo GPS.

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Con los datos recabados, el Representante Social solicitó a un Juez librar una orden de cateo para una bodega del complejo industrial Tultipark II, ubicado en el Bulevar Benito Juárez, en la colonia Lázaro Cárdenas, en el municipio de Tultitlán.

Luego de que el mandamiento judicial fue otorgado, personal de la FGJEM, con apoyo de elementos de la Guardia Nacional (GN), de la Secretaría de Seguridad del Estado de México (SS) y de la Policía Municipal de Tultitlán, realizaron una movilización en el lugar, que dio como resultado la recuperación total de la mercancía: 638 cajas con mil 500 piezas de cubre bocas cada una, de la marca OFP KN95.

Fue asegurada la bodega dentro del complejo industrial Tultipark II, en tanto las indagatorias por partes de esta Institución continúan a fin de asegurar a personas relacionadas con estos hechos.

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Roban camión en GAM con más de un millón de pesos en cubrebocas

El conductor de la unidad se dirigía hacia el municipio de Cuautitlán, Estado de México, cuando dos autos le cerraron el paso y lo amagaron.

Dos hombres fueron detenidos tras una persecución por calles de la colonia 25 de Julio, de la alcaldía Gustavo A. Madero, luego de haber robado un tractocamión con cubrebocas, con un valor aproximado de más de un millón de pesos. Policías de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) fueron alertados de los hechos y comenzaron la búsqueda del vehículo con reporte de robo en la colonia Primera Sección de San Juan de Aragón.

Personal del Centro de Comando y Control (C-2) Norte informaron a los oficiales que a través de las cámaras de videovigilancia capitalina, estaban siguiendo el vehículo con los probables responsables sobre la avenida Gran Canal, por lo que los policías se aproximaron de inmediato.

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Al llegar a la altura de la calle Ejido, dieron alcance al camión y le marcaron el alto, en ese momento los dos asaltantes descendieron y corrieron para escapar. Metros más adelante, los hombres de 24 y 29 años de edad, fueron detenidos en posesión de dos armas de fuego y un cargador con cartuchos útiles, y del camión bajó el conductor que había sido privado de su libertad por los delincuentes.

La víctima refirió que había salido del área de aduanas ubicada en la avenida 602 y se dirigía al municipio de Cuautitlán, Estado de México, y que cuando circulaba por las avenidas 506 y 503, dos vehículos le cerraron el paso. En ese momento, los delincuentes lo abordaron y amagaron con un arma de fuego, lo retiraron del volante y le ordenaron mantener la vista abajo, por lo que no pudo darse cuenta de más detalles hasta que escuchó las sirenas de las patrullas. Ambos fueron detenidos y junto con las armas aseguradas y el vehículo con la carga recuperada, fueron puestos a disposición del agente del Ministerio Público correspondiente, quien definirá su situación jurídica.

19 de mayo 01

Ven nuevo perfil de robo

Este nuevo perfil de delincuentes se sumó a los que ya existían, además de que comienza a verse también en zonas urbanas

Personas sin experiencia en el robo a transporte de carga han incursionado en este delito durante la pandemia y son más violentos con los operadores y personal de seguridad privada.

El presidente de la  (ANERPV), señaló  que este nuevo perfil de delincuentes se sumó a los que ya existían, además de que comienza a verse que esta actividad delictiva se comete también en zonas urbanas.

Destacada Primer Noticia

 

“Normalmente el robo a transporte, por su dinámica, sucede más en las autopistas y en las carreteras federales porque es de mayor facilidad la intersección de los vehículos y donde la respuesta policiaca puede demorar un poquito más, sin decir que está mucho más cargada, estamos viendo una incidencia más activa dentro de las zonas urbanas, cerca de los centros de distribución, ya sea al momento de cargar o salir, las unidades están siendo interceptadas”, detalló.

Alimentos y bebidas procesados son el principal producto robado, seguido de medicamentos de cualquier tipo, así como artículos de higiene y limpieza.

Destacó que el gel antibacterial y el alcohol que contiene, así como cubrebocas y mascarillas adquirieron mayor valor ante la emergencia sanitaria.

En el primer trimestre de 2019, la ANERPV registró en promedio más de 300 casos al mes, para este año se redujo a 220 y en marzo aumentó a 235.

Noticia 3

Robo de carga se dispara más de 50% en estos cinco estados

Al tomar en cuenta los tres primeros meses del año, el robo al transporte descendió 35.9% a 2,973 casos.

 

Puebla, Michoacán, Nuevo León, Jalisco y Veracruz son cinco estados donde el robo al transporte se disparó un promedio de 56% en marzo respecto al mes previo, informó SG.

En el tercer mes del 2020, cuando México inició la jornada de Sana ‘Distancia para evitar la propagación del COVID-19, el robo a transporte de carga se incrementó 23% respecto a febrero, de acuerdo con estas cifras.

El repunte vino acompañado de un foco rojo que ubica a Puebla, Michoacán, Nuevo León, Jalisco y Veracruz como zonas de cuidado, para los operadores, quienes no pararon frente a la emergencia sanitaria.

A tomar en cuenta los tres primeros meses del ario, el robo al transporte descendió 35.9%a 2,973 casos a nivel nacional, frente a los 4,640 casos del mismo periodo de 2019.

La firma detalló que el Estado de México continuó como la entidad con mayor incidencia, concentrando el 41% de los casos a nivel nacional. Le siguen Puebla (13%), Michoacán (11%), Nuevo León (6%) y Jalisco (5%).

Adicionalmente, SG alertó que, durante el periodo analizado, Guanajuato se consideró como zona de alto riesgo debido al uso excesivo de violencia al perpetrar los robos a los vehículos de carga.

En línea con las denuncias de los empresarios, el informe reveló que el incremento de modus operandi de rapiña e incidentes dentro de las instalaciones de las empresas.

Asimismo, si bien el robo en tránsito siguió siendo el lugar más común -con el 82% del total-, respecto al mismo periodo de 2019, se observó un aumento en los robos en paradores no seguros.

 

noticia 5

Aumenta robo de medicamentos

Los datos  revelan que  los productos farmacéuticos cobraron ligera relevancia como uno de los principales tipos de carga hurtadas en el primer trimestre del año.

Si bien esta industria ocupó apenas el 3%de las mercancías robadas, de cara al inicio de la emergencia sanitaria por COVID-19 en el país, subió un punto porcentual comparado con cifras de 2019.

En este mismo sentido, los productos del sector alimenticio se consolidaron como el preferido del hampa, concentrando el 40% de los casos de robo a transporte de carga.

Entre enero y marzo de 2019, los alimentos también representaron el 40% de los robos totales de mercancía, esto quiere decir que marzo aún no reflejaba los efectos de las restricciones de movilidad por COVID-19.

Justo a finales de marzo,  se alertó que la pandemia podría ser aprovechada por la delincuencia para robar en carreteras o zonas de carga y descarna.

En ese momento, se recomendó que los artículos con pico en la demanda, corno desinfectantes, jabones, mascarillas, cubre bocas o productos médicos y los básicos de despensa, deberían aumentar los protocolos de seguridad, pues se han convertido en un objetivo ahora más atractivo para su robo.

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