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En peligro traileros de adquirir el virus

Viajan a diversas entidades y están en constante contacto con personas

Piden a transportistas de carga que viajan a diferentes estados que sigan las indicaciones que se requieren para evitar que se contagien del Covid-19.

El líder de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, mencionó que existen cerca de 65 líneas de tráileres en Monclova y en conjunto son cerca de mil 200 choferes, los cuales salen a carretera constantemente y que pueden contraer coronavirus.

Ante esto, dijo que se empezaron a tomar medidas preventivas como el limpiar a profundidad los camiones, se les brindó botellas de gel antibacterial, cubrebocas y sanitizante para que limpie los camiones constantemente, además se les pidió que no subieran a más personas a la unidad.

“Nosotros lo que buscamos es que los transportistas estén bien y también por ello pedimos a nuestros proveedores que en estos momentos en que existe una contingencia de salud, sólo realice pedidos emergentes, para evitar contagios masivos”, dijo.

El entrevistado destacó que se pidió a las empresas de transporte de carga que pongan filtros de sanidad en los talleres para que revisen a los choferes.

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Puebla ocupa segundo lugar en el ranking nacional con más robo a transporte de carga: SNSP

Durante febrero se denunciaron 89 casos, de los cuales 88 fueron violentos y sólo se registra un atraco sin violencia

El estado de Puebla se colocó en el segundo lugar del ranking nacional con más robos a transportes de carga sólo por debajo del Estado de México, ya durante el mes de febrero se denunciaron 89 casos de asalto, principalmente en carretera.

De acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) la entidad poblana se coloca en el top 5 entre las entidades donde se reportan más carpetas de investigación por robo a transporte de carga ante la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla, sólo durante el mes de febrero se denunciaron 89 casos, de los cuales 88 fueron violentos y sólo un atraco sin violencia.

Esto quiere decir que sólo durante el mes de febrero diariamente se denunciaron tres robos a transportistas de carga en alguna carreta de la entidad poblana, mismos que en su totalidad se han realizado a mano armada.

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Los cinco estados más peligrosos para el transportista

Los cinco estados más peligrosos para los transportistas de carga son el Estado de México que encabeza la lista con 346 asaltos, siguiéndole Puebla con 89 atracos, después Michoacán con 63 denuncias, en cuarto lugar, Nuevo León con 46 casos y por último Morelos con 43 atracos.

En contraparte los estados que no registran ningún asalto son: Aguascalientes, Baja California Sur, Colima, Chiapas, Durango, Guerrero, Nayarit, Querétaro, Quintana Roo, Tabasco, Tamaulipas y Yucatán durante el mes de febrero.

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Prevén reducir viajes de carga por Covid-19

Ante eventuales restricciones por la propagación del coronavirus, las empresas usuarias de transporte de carga del país tienen un “Plan B”: reducir el número de viajes para mover mercancía, en caso de ser necesario, reveló la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP). 

“En algún momento dado algunas empresas están viendo si su logística se modifica en función de llevar a donde se pueda, en las tiendas, etcétera, más productos para que se tengan menos visitas”, comentó el director general de la organización que cuenta con 117 socios, entre ellos Bimbo y Lala. 

Resaltó que esta medida no se ha implementado, pero es algo que varias compañías ya están contemplando. 

“El mercado se tiene que abastecer, el mercado va a tener los productos como siempre y nada más se está revisando en función de los pronunciamientos oficiales, y con ello en su momento se buscará hacer menos viajes a las tiendas que permitan tener (almacenado) más producto”.

Este plan podría aplicarse en todo tipo de empresas, desde pequeñas, que permitan que en lugar de abastecer de cinco a 10 productos cada tercer día, sean hasta 15, ejemplificó.

Gómez mencionó que en todos los sectores es posible aplicar este plan, pero aclaró que dependerá de la capacidad de almacenamiento que tengan los comercios. 

Dicha medida se llegó a aplicar en 2009 cuando México enfrentó la contingencia por la influenza AH1N1. 

“Y no se dejó el mercado sin producto”, recordó el director general de la ANTP.

Al respecto, el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), comentó que hasta ahora las empresas del sector que representa no han realizado cambios en su logística, pero permanecen atentas a cualquier anuncio de las autoridades federales.

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Urgen transportistas actuar ante virus

Transportistas de carga del País pidieron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) actuar de inmediato con medidas de sanidad en corredores e instalar paradores seguros para evitar contagios, así como eventuales robos y saqueos a camiones que pudieran frenar el abasto de mercancías ante la pandemia del coronavirus.

Nosotros en PROTECH estamos al pendiente de la situación pandémica actual, por lo que les presentamos a continuación una serie de consejos para transportistas para evitar el contagio y propagación del virus COVID19.

COVID19 CUSTODIOS

Cifras oficiales del Coronavirus en México

– 1 defunción
– 118 casos confirmados
– 314 casos sospechosos
– 787 casos negativos
– 3 recuperados

Casos por sexo 59% hombres, 41% mujeres
– 91% Ambulatorios, 9% Hospitalizados

Resultado de imagen de cifras de coronavirus en méxico

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Dan 57 años de cárcel a sujeto por robo a transporte y secuestro

A través de la Subprocuraduría de Control Regional, Procedimientos Penales y Amparo (SCRPPA), la Fiscalía General de la República (FGR) en Puebla, obtuvo de un Juez sentencia condenatoria de 57 años de prisión en contra de Efraín G., por los delitos de robo a autotransporte federal de carga y privación ilegal de la libertad, en la modalidad de secuestro exprés.

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De acuerdo a un comunicado, el sentenciado fue detenido por elementos de seguridad pública, en el kilómetro 158+900 de la autopista Puebla-Córdoba, municipio de Tepeaca y aseguraron un camión del Servicio de Transporte Federal, en el que localizaron a una persona privada de su libertad. Por lo anterior, el hoy sentenciado fue puesto a disposición del agente del Ministerio Público Federal (MPF), quien obtuvo del Juez la sentencia condenatoria mencionada además de una multa de 443 mil 300 pesos.

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No paran asaltos en la Puebla-Veracruz: Transportistas

Siguen los asaltos en el tramo carretero de Esperanza, Puebla, a Camerino Z. Mendoza, por lo que al mes se llegan a registrar hasta ocho atracos a socios de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), indicó integrante de la Asociación de Transportistas de Carga de la Zona Centro del Estado de Veracruz (ATCCEVAC), José Ortega Herrera.

Señaló que aunque la mercancía ha sido robada, los operadores no han sido privados de la vida, aunque muchos han sido golpeados.

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Sin embargo, añadió, debido a que se genera un trauma cuando alguien es víctima de este tipo de delitos, se les está apoyando con atención psicológica, de manera que puedan superar esas experiencias y no les repercuta en su salud y su vida.

Ortega Herrera reconoció que la inseguridad que se sigue viviendo en la zona limítrofe entre Puebla y Veracruz tiene otros efectos, pues tanto los seguros de la mercancía como de la unidad y de la vida para el operador, se han incrementado hasta en 40 por ciento.

Indicó que al momento, la esperanza es que las estrategias de seguridad que aplican las autoridades comiencen a dar resultados y el número de asaltos se pueda disminuir.

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México concentra 68% de los robos a transporte de carga en Norteamérica

Según un estudio, después de México, sigue Estados Unidos con 23 por ciento, mientras que Canadá tiene 4 por ciento en este tipo de incidentes.

El robo a transporte de carga en México representa 68 por ciento del total que se registra en Norteamérica. Una consultora que provee soluciones a gobiernos y empresas para identificar riesgos en las cadenas de suministro, indicó que en los robos a carga en Norteamérica sigue Estados Unidos con una participación de 23 por ciento; en tanto, que Canadá ocupa 4 por ciento; mientras que en el rubro “otros” tienen 5 por ciento. Se informa que en Estados Unidos y Canadá los tipos de robos son más reservados a camiones de carga desatendidos; en tanto que en México y en la mayor parte de Centroamérica los robos son agresivos y a menudo violentos. Los ladrones en Estados Unidos y Canadá suelen robar camiones de carga sin vigilancia estacionados en lugares inseguros, como paradas de camiones y gasolineras; en estos países los secuestros de vehículos son extremadamente raros

En contraste, los ladrones en México y Centroamérica utilizan el secuestro de camiones de carga como táctica principal. En la mayoría de los incidentes, los ladrones a menudo esgrimen, y ocasionalmente utilizan, armas de fuego para forzar a los conductores de camiones de carga a la carretera. Los ladrones suelen tomar como rehenes a los conductores durante los secuestros de camiones de carga, reteniendo generalmente a este personal durante un breve período de tiempo para retrasar la respuesta de la policía, refiere el estudio. La consultora indica que en la región el tipo de robo con mayor porcentaje es el secuestro de camión con 37 por ciento, seguido por el robo de caja de tráiler o contenedor con 25 por ciento y el robo de vehículo con 15 por ciento. En tanto que los robos en instalaciones representan 9 por ciento; vaciado del vehículo 7 por ciento y el rubro “otro tipo de robo” con 7 por ciento.

Entre los artículos más robados en Norteamérica se encuentran en primer lugar comida y bebida, con 33 por ciento; seguido por productos dirigidos al consumidor, con 19 por ciento; materiales de construcción, con 9 por ciento; electrónicos, con 6 por ciento; alcohol y tabaco, con 5 por ciento; materiales para fabricación o manufactura, con 5 por ciento, farmacéuticos, con 5 por ciento y otros, con 18 por ciento.

Representante de firma de seguridad, expuso que uno de los principales problemas en México es que las inversiones que se realizan para seguridad dentro de las empresas son bajas, de tan sólo 3.3 por ciento en promedio, cuando el nivel de inversión en países más desarrollados como Canadá y Estados Unidos alcanzan promedios de 20 por ciento.

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Al alza, cierre de empresas de transporte de carga

La inseguridad en las carreteras y el terrorismo fiscal que enfrentan los empresarios del sector, son los principales factores de esta situación.

Suman ya 12 empresas dedicadas al transporte de mercancías que han bajado las cortinas en San Luis Potosí, esto derivado de los hechos de inseguridad que se registran en las principales carreteras del país, subrayó el consejero nacional de Amotac, Raúl Torres Mendoza, quien lamentó en ambos casos se suscitaron pérdidas humanas, y los familiares por temor a represalias decidieron bajar las cortinas de las empresas para no poner en riesgo su vida.

De igual forma, explicó que hay algunas pequeñas empresas que tan sólo cuentan con una o dos unidades de transporte, y si éstas les son robabas prácticamente ya no pueden continuar operando, por lo que se ven en la necesidad de cerrar o cambiar de giro.

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“Hubo un hombre-camión que por quererle robar su camión lo mataron en Cortazar, Guanajuato, y otro que en días pasados lo asesinaron en entre Lagos de Moreno y Ojuelos, es muy lamentable lo que nos está pasando. Cuando los hombres camión son asesinados, las empresa optan por cerrar las cortinas”, expresó.

Aunado a esto, se encuentra el factor del terrorismo fiscal al que son sometidos los empresarios del sector, por lo que se espera que el cierre de empresas de este tipo continúe en el primer semestre del 2020.

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Celaya, Salamanca y Juventino Rosas se encuentran cerradas por “narcobloqueos”

Desde las primeras horas de este martes, elementos de la Guardia Nacional, Marina, Fiscalía General de Justicia del Estado y policías estatales, comenzaron con un fuerte operativo en los municipios de Salamanca, Celaya y Juventino.

 Hasta el momento carreteras que cruzan por Celaya, Salamanca y Juventino Rosas se encuentran cerradas por ‘narcobloqueos’, ya que hay registros de hombres fuertemente armados mismos que despojan de vehículos a la gente que pasa para incendiarlos.

En Celaya se reportaron varios vehículos incendiados que bloquearon distintas vialidades, la que va a Salamanca, salida a Querétaro, en la autopista Celaya-Querétaro, la Juventino Rosas-Celaya. Así también se reportaron bloqueos en comunidades de Celaya; en Juventino Rosas fue asesinado un ministerial, según fuentes. Los presuntos delincuentes también utilizaron ponchallantas, varios automovilistas resultaron afectados.

Y Salamanca, dos vehículos pesados fueron incendiados sobre la carretera Celaya a Salamanca en dos distintos puntos, al parecer perpetrados por hombres armados que huyeron del lugar.

Adjuntamos imágenes de nuestro personal que se encontraba en la zona:

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NOTICIA 4

Secuestran a 26 operadores a diario en las carreteras de México; aumentará violencia en 2020

En todo 2019 fueron asaltados 17 mil 053 operadores del autotransporte de carga, de los cuales, el 57% sufrió de la privación de la libertad, reveló SensiGuard Supply Chain Intelligence Center.

Eso significó que en promedio 26 conductores fueran secuestrados a diario en las carreteras y autopistas, según el Reporte Anual de Robo de Carga en México realizado por el proveedor mundial de servicios internacionales de seguridad logística.

Ese año no fue uno bueno para asegurar a los transportistas en carretera, pues este índice apenas se redujo 1% en comparación con 2018 y creció 16% contra 2017.

“Para 2020 se espera que el robo de carga permanezca constante en un promedio de mil 300 robos por mes, aunque los MO (Modus Operandi) criminales serán cada vez más violentos”, alertó SensiGuard.

En ese sentido detalló que el 89% de los robos se ejecutó mientras la unidad estaba en movimiento, en el 32% hubo rapiña y en 6% el atraco fue de la carga completa. Además de que circular en el día ya no es garantía de menor riesgo, pues el 57% de los casos (nueve mil 720) ocurrió entre las 6:00 y las 18:00 horas.

En tanto, el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) reportó que 2019 acumuló 11 mil 657 asaltos a transportistas.

De los productos más robados, alimentos y bebidas siguió en primer lugar con 39%, dos puntos porcentuales más a diferencia de 2018. En segundo lugar fueron los productos industriales y de construcción con el 9%, segmento que permaneció igual que un año previo. Y el tercer lugar lo ocuparon los químicos con 8%, mientras que en 2018, este sitio lo ocuparon las bebidas alcohólicas con igual porcentaje.

“Que las empresas generen un programa de seguridad orientado hacia la prevención del delito, que implique el reforzamiento de la disciplina de la operación entre las partes involucradas en la cadena de seguridad logística añadiendo mayores capas de seguridad”, recomendó el organismo para mitigar riesgos.

Igualmente, exhortó a los operadores a estar alerta durante todo su viaje, especialmente en las zonas de alto riesgo y con pérdida de señal de equipos de telecomunicación. El conductor debe informar a su oficina de monitoreo todas las situaciones de riesgos que detecte, como la presencia de personas o vehículos sospechosos.