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Robo al autotransporte toca en julio máximo de siete meses

Durante julio pasado fueron reportados ante la FGR y la SSPC 1,311 delitos contra el autotransporte de carga.

El robo al autotransporte de carga incrementó por segundo mes consecutivo en julio, con un alza de 2.1% frente a junio, de acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y de la Fiscalía General de la República (FGR).

Durante julio pasado, fueron reportados en el país 1,311 delitos contra el autotransporte de carga, se trata del nivel más elevado desde diciembre de 2019, cuando totalizaron 1,365 casos.

Durante el mes de referencia, el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública registró 883 robos a transportistas, un incremento mensual de 0.68% y la cifra más elevada desde noviembre de 2019, cuando reportó 929 ilícitos.

En tanto, la FGR inició 428 carpetas de investigación por delitos carreteros o 5.2% más respecto a junio pasado. Al sumar los reportes de ambas dependencias se obtuvo un total de 1,311 delitos o un promedio de 42.3 robos por día durante julio.

En su variación anual, la suma de los ilícitos contra el autotransporte de carga reportados por la FGR y la SSPC hilaron 11 meses de descensos y se mantiene por debajo de los 1,500 robos mensuales vistos por última vez en noviembre de 2019.

19 de mayo 01

Para el caso del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, los 883 robos al autotransporte reportados en julio significan un incremento de 1.1% respecto a igual mes de 2019; sin embargo, es inferior al alza de 7.9% marcada en junio.

En contraste, los 428 casos tomados por la FGR representaron un descenso de 22.2% anual en el mes de referencia y la cuarta baja consecutiva.

Durante marzo y abril, la delincuencia incrementó el robo al autotransporte de carga, para posteriormente mostrar una moderación en mayo; sin embargo, la tendencia no se pudo mantener a la baja en los dos meses siguientes.

De acuerdo con la Fiscalía, a cargo de Alejandro Gertz Manero, los alimentos y abarrotes reportaron en julio el 20.56% del total de los robos de mercancías en México.

Muy por detrás se ubicaron las refacciones, productos automotrices y electrónicos, con 1.2% del total; y la línea blanca, con 1.0 por ciento.

Los estados con el mayor número de reportes del delito federal, en manos de la FGR, fueron Guanajuato, con 137 robos; Veracruz, con 96; Estado de México, con 39 casos.

Querétaro aparece con 35 carpetas de investigación durante julio; seguida por Hidalgo y Jalisco, con 24 y 23 ilícitos, respectivamente.

Estos seis estados acumulan 82.7% del total de los delitos contra al transporte de carga, con 354 de las 428 carpetas de investigación iniciadas.

En esta lógica, y con Guanajuato reportaron el 32% de los robos carreteros, son las carreteras de Guanajuato y Veracruz las más peligrosas para los transportistas.

 

tyt.

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Entrará en vigor restricción a transporte de carga en Querétaro Capital

Querétaro, 28 Agosto 2020.- El Asesor Jurídico de la Secretaría de Movilidad,  dio a conocer que al momento se han registrado cerca de 2 mil 610 vehículos en el Padrón de Vehículos de Carga Pesada, para el programa de Restricción de Circulación del Transporte Pesado.

El funcionario precisó que a partir de este 28 de agosto, en el municipio entrará en vigor la restricción de circulación para vehículos pesados, por lo que no podrán transitar de 6:30 a 9:00 de la mañana aquellos que no estén autorizados por el gobierno capitalino.

Indicó que en el registro se contabilizaron ya cerca de 149 empresas foráneas, que integran a cerca de 324 usuarios con más de 222 vehículos; mientras que 159 empresas locales integraron a 245 usuarios se inscribieron 2 mil 388 vehículos en el padrón.

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Comentó que las unidades que cuenten con más de dos ejes o con distancia entre el eje delantero y trasero de más de 4.5 metros que no tengan como destino Querétaro y que no estén en el registro no podrán circular.

Los que tengan que pasar por la capital queretana, dijo, podrán hacerlo en horario nocturno de 22:00 a 5:00 am d, y de 9:00 am a las 6:30 am del día siguiente.

Asimismo, enlistó que los vehículos que están exentos de esta restricción son vehículos con baja emisión de contaminantes; revolvedoras y bombas de concreto y unidades de mensajería y paquetería.

Además de unidades con sistema de refrigeración; transporte de materiales y residuos peligrosos y vehículos de emergencia y servicios públicos.

El funcionario puntualizó que las vialidades que estarán sujetas a esta restricción son de carácter municipal, como lo son los carriles centrales y laterales de la avenida 5 de febrero y boulevard Bernardo Quintana.

Por último, las sanciones que corresponden al transporte que no respete dicha determinación irá desde 60 a 120 umas, y hasta 3 puntos de penalización en la licencia para conducir, las cuales serán aplicadas por agentes de movilidad.

D.R.

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Con reactivación económica, se dispara robo en Edomex.

TLALNEPANTLA.- Organismos empresariales advirtieron que la reactivación económica trajo consigo un aumento en los delitos de robo a comercio y a transportista, los cuales tienen un impacto directo en la economía de quienes promueven el consumo local y generan empleos, por lo que urgieron a reforzar la coordinación entre los tres niveles de gobierno para evitar que estos ilícitos frenen el desarrollo del Estado de México.

De acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), el robo a negocio aumentó 88.5 por ciento entre mayo y julio de este año en el territorio mexiquense y esta entidad concentró 25 por ciento del total de robos a estos establecimientos que

“Nos arriesgamos trabajando en la pandemia y estos tipos nos robaron”

Además, según las cifras oficiales, en el Estado de México se cometieron 51.18 por ciento de los robos a transportista o al transporte de carga que se denunciaron en todo el país en julio y también este ilícito tuvo un incremento de 24.17 por ciento con respecto a los actos delictivos de este tipo que se cometieron entre mayo y julio de 2020.

Sin embargo, cuando se comparan ambos delitos con el mismo periodo pero de julio de 2019, el robo a transporte de carga aumentó 15.6 por ciento, lo que muestra un aumento en la comisión de los mismos, en este periodo de reactivación económica.

NO ESTAN ROBANDO PARA COMER.

El presidente de la Unión Industrial del Estado de México (Unidem), señaló que la reactivación económica; surgida a partir de la pandemia de la covid-19, conllevó un aumento de la incidencia delictiva en casi todos los ilícitos.

“Es cierto que la mayor parte de los delitos incrementaron y, hasta cierto punto es normal pues acabando el confinamiento, enfrentamos una crisis económica importante, aunque nos hemos dado cuenta que la gente no está robando para comer, sino que continúa delinquiendo para sustraer pantallas, equipos celulares, entre otros’; comentó.

De acuerdo con el líder empresarial, este aumentó en los delitos citados prevén que tenga un repunte por hasta tres meses; y si actúan oportunamente las autoridades, nuevamente podría descender, ya que este incremento respondería al tiempo en que estuvieron cerrados los comercios por la contingencia sanitaria y en el que los delincuentes no pudieron obtener ganancias con este tipo de robos.

Además, atribuyó este aumento al combate que realizan las autoridades contra el huachicol, ya que las bandas criminales habrían migrado y comenzado a robar camiones de carga en autopistas o caminos en donde hace falta vigilancia de las fuerzas de seguridad.

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DE ALIMENTOS Y PRODUCTOS DE HIGIENE, LOS PREFERIDOS

De acuerdo con el sector empresarial, los robos al transporte de carga ocurren con mayor frecuencia a raíz de la pandemia, ya que existen semanas en las que se roban hasta siete unidades que trasladan mercancías, especialmente, de aquellas empresas que se dedican a la producción de productos básicos, como alimentos o productos de higiene o limpieza, los cuales se pueden comercializar de manera sencilla en el mercado.

Por otro lado, explicaron que estos robos ocurren principalmente en el Circuito Exterior Mexiquense, debido a que es una vialidad que cuenta con varias entradas y salidas, las cuales se usan para darse a la fuga, además de la conectividad que tiene con los estados de Puebla, Querétaro, Toluca y Pachuca.

No obstante, señalaron que a éste se debe incluir la carretera Lechería-Texcoco, donde también se cometen varios robos y tramos que tienen poca presencia policíaca, correspondientes a las zonas limítrofes entre Tezoyuca y Acolman, Texcoco y Chicoloapan, Chiconcuac y Atenco, así como Tecámac y Ecatepec, por citar algunos, en donde se ha reducido también la vigilancia por parte de la Policía Federal, ante las adecuaciones que se han hecho con la Guardia Nacional.

SE ALENTA REACTIVACIÓN ECONÓMICA POR ROBOS

Al respecto, la presidenta del Consejo Coordinador Empresarial del Estado de México, aseveró que estos robos han alentado la reactivación económica, pues los delincuentes se han llevado consigo mercancías, efectivo, pero sobre todo, la tranquilidad de los empresarios y sus trabajadores.

“Es muy lamentable que se presenten estos ilícitos cuando las empresas comienzan a reactivarse y muy grave que el 63 % sea cometido con violencia, lo cual propicia que sea más difícil una recuperación económica” expresó.

Ante ello, los empresarios mexiquenses hicieron un llamado a las autoridades de los tres niveles de gobierno para que impulsen acciones en favor de la seguridad y reorganicen sus protocolos de operación y coordinación para hacerlos más eficientes y de utilidad, ya que la tranquilidad de la sociedad debe garantizarse en todo momento.

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En México, cada 50 minutos un operador es asaltado durante la ‘nueva normalidad’

En el mes de julio, justo cuando el periodo de confinamiento por el Covid-19 poco a poco se fue levantando, los asaltos a transportistas en México sufrieron una pequeña alza.

Según el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, SESNSP, el número de denuncias por robo al autotransporte en el país durante julio fue de 883, un aumento de 0.7% respecto al mes anterior, y de 1.1% en relación a julio de 2019.

Esto significa que 28 operadores fueron asaltados diariamente durante el mes de julio. Es decir, un transportista en México denuncia un robo casi cada 50 minutos en promedio.

En cuanto a la incidencia delictiva total, (la cual abarca homicidio, secuestro, robo a casa habitación, etc.), el incremento respecto al mes anterior fue de 8.6%

La incidencia delictiva se refiere a la presunta ocurrencia de delitos registrados en carpetas de investigación iniciadas, reportadas por las Procuradurías Generales de Justicia y Fiscalías Generales de las 32 entidades federativas, quienes son responsables de la veracidad y actualización de los datos.

 

DN01

Más camiones en circulación: más asaltos

Gracias a la activación de diversos sectores económicos durante el mes de julio, se incrementó el tráfico de tráiler y otros vehículos que transportan mercancía.

Debido a esto los índices delictivos al transporte sufrieron un incremento en robos al presentarse como una oportunidad para la delincuencia organizada.

Las cifras presentadas por la SESNSP durante julio muestran un ligero repunte del delito. Según Germán Paz, responsable de Coordinación de Seguridad e Incidencias Delictivas de la ANTP, de enero al 30 de junio se habían reportado 4,699 carpetas de investigación, mientras que en el primer semestre de 2019 habían sido 6,034.

De acuerdo con un estudio 17 estados como Sonora, Veracruz, Guanajuato, Guerrero y Estado de México registran el mayor número de robos (en todas sus modalidades) de carreteras Federales y locales.

Debido a la aplicación de diversas reformas, el robo al transporte de carga ya es atendido en el fuero federal, lo que implica un mayor número de condenas y carpetas de investigación por este delito. No obstante, aún queda mucho camino por recorrer.

 

Noticia 4

‘Puerta giratoria’ en el robo al autotransporte, un mal evitable.

La Ley actual da herramientas a las empresas para evitar en el 99.996 de los casos el mal de la ‘puerta giratoria’.

En el 99.9%de los casos en que aparece la ‘puerta giratoria” en el delito de robo al autotransporte de carga deriva del desconocimiento o falta de un protocolo de respuesta rápida dentro de la empresa transportista, de acuerdo con Érika Bardales Lazcano, maestra en Sistema Penal Acusatorio y Juicios Orales.

La especialista sostuvo que las empresas de autotransporte de carga deben pensar en protocolos de reacción rápida, los cuales se deben revisar para saber qué hacer cuando hay detenidos en flagrancia, tras ser víctima del delito tipificado corno federal en la modificación al Código Federal Penal en febrero de 2018 y así evitar la denominada “puerta giratoria’.

Hace falta difusión para que todos los elementos con los que cuenta el Código Penal Federal se bajen a todo el país. ¿Qué significa? Que hasta el Ministerio Público del lugar más recóndito de este país sepa que este delito es federal, porque entonces cobran razón de ser todos los logros que hemos tenido a nivel político y constitucional”.

Para armar estos manuales de organización, operatividad, protocolos que debe tener la empresa para maximizar su seguridad y prevención en determinados delitos y conductas, expertos convocados por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) identificaron puntos clave que los transportistas deben conocer para poner un freno a la «puerta giratoria».

Se debe conocer que con los cambios al Código Penal Federal y a la Ley Orgánica del Poder Judicial de la Federación se abre el espacio para que no solo el robo al autotransporte federal pueda ser gravado con  elementos adicionales. Uno de ellos es que la víctima debe hacer la distinción entre una asociación delictuosa y delincuencia organizada.

Esta última es un agravante que pone el pie a la «puerta giratoria», pues se define como la banda de tres o más personas con el propósito de delinquir de manera permanente. Y está sola distinción significa 20 años más de prisión para los delincuentes, hecho que impide la libertad.

Para comprobar que el delito es obra de la delincuencia organizada, la parte jurídica de la empresa de autotransporte debe llevar un control de la investigación, si no le damos seguimiento, quienes delinquen pueden argumentar que no es una práctica reiterada, advirtió Bardales Lazcano.

El otro aspecto es que cuando los ladrones meten en la caja al operador y lo dejan ahí mientras tienen el vehículo y la persona está amagada, podría poner la denuncia por secuestro.

José Reséndiz Martínez, Posgrado de Derecho Económico y Corporativo, instó a hacer valer una herramienta más recientemente aprobada: el agravante por el uso de inhibidores de señal o los denominados jammer. Que por su solo uso por parte de la delincuencia organizada, están frenando la velocidad de la puerta giratoria.

La abogada refirió que las empresas y los operadores deben saber que, después de un robo el conductor debe firmar el informe policial en el cual se debe especificar que se trató de un delito federal, porque fue en una autopista, y que hubo inhibidor de señal, ya que la empresa perdió el rastro del vehículo de carga.

Es común que en este momento, la empresa y el operador estén preocupados por su seguridad y recuperar la mercancía; sin embargo, el protocolo de acción rápida marca la ruta a seguir para que el abogado de los delincuentes no saque a sus clientes por la «puerta giratoria», mientras la empresa trata de reunir todos los elementos para hacer justicia.

 

TYT.

Destacada Noticia 3

Detienen a 17 personas presuntamente relacionadas con el robo de transporte de carga

La policía mexiquense aseguró  un inmueble en Cuautitlán Izcalli donde se remarcaban y desvalijaban los automotores hurtados

Elementos de la Secretaría de Seguridad (SS) localizaron un inmueble donde encontraron almacenadas unidades de transporte de carga con reporte de robo vigente; en la que detuvieron a 17 personas que intentaron huir cuando fueron sorprendidas.

De acuerdo con el reporte, el pasado 11 de agosto se tuvo conocimiento que en las inmediaciones del paradero “El Mixteco, se perpetró el robo de una unidad de carga, marca Hyundai con caja seca, color blanco, modelo 2017; en estrecha coordinación con la empresa afectada, se obtuvieron los registros del sistema de posicionamiento global de la unidad

Previo análisis de la información, se estableció la posible zona de ubicación, por lo que se desplegaron las acciones operativas en la colonia Vista Hermosa; en el lugar, los efectivos adscritos a la Dirección General de Combate al Robo de Vehículos y Transporte (DGCRVyT), detectaron sobre la calle Leona Vicario un predio delimitado con malla ciclónica, que permitía visualizar en su interior el automotor con características similares al buscado, a la vez, observaron un cúmulo de personas mismas que al notar la presencia policial corrieron en diferentes direcciones.

Se logró detener a 17 personas identificadas como Víctor “N”, Víctor Arturo “N”, Enrique “N”, Alfredo “N”; Francisco “N”, Esteban “N”, Manuel “N”, José Ricardo “N”; Omar “N”, Alfredo “N”, Rodrigo “N”, Luis Rafael “N”; Juan Ignacio “N”, Salvador “N”, José Juan “N”, Oscar “N” y Roberto Carlos “N”, quienes omitieron explicaciones a la autoridad sobre su comportamiento.

Los uniformados cotejaron con el Centro de Monitoreo Estatal los medios físicos de identificación vehicular, visibles desde el exterior de la unidad previamente descrita y corroboraron que se trataba de la buscada, por lo que de inmediato se resguardó el inmueble, en tanto se efectuó la denuncia de hechos ante la Fiscalía Especializada en Delitos Cometidos Contra el Transporte con sede en Tlalnepantla, a fin de obtener la orden de cateo correspondiente.

Se procedió a trasladar a los individuos aprehendidos a la Agencia del Ministerio Público antes referida, donde se inició la carpeta de investigación pertinente para definir su situación jurídica.

Cabe hacer mención que, también se observaron estacionadas cajas secas, tractocamiones y unidades de carga tipo vagonetas; en tanto, luego de entrevistar informalmente a vecinos de la zona se supo que aparentemente en el predio se desvalijaban y remarcaban vehículos de carga, por lo que se ampliarán las indagatorias.

Noticia 2

Tensión por bloqueo de tribu Yaqui

Las inconformidades de distintos sectores de la sociedad le siguen metiendo presión al Gobierno, para que ponga remedio a los bloqueos de la carretera internacional protagonizados por la tribu Yaqui, que protesta exigiendo soluciones a sus históricas demandas de justicia.

Al bloquear la carretera, los Yaquis piden una “cuota voluntaria” a todo automóvil o camión que va cruzando por el tramo de Vícam, son 50 pesos para los conductores de automóviles y 150 para los conductores de camiones, quien se niega a cooperar con la “cuota voluntaria” se juega un albur, puede toparse con la furia de los Yaquis exigiendo el pago, o bien, puede que simplemente no le digan nada y lo dejen pasar.

De todos modos, la acción da coraje por si sola, hace que los conductores se enojen por la pérdida de tiempo y todavía se debe sacar del bolsillo una cantidad de dinero para darle a los indígenas inconformes, lo que se percibe como un robo con la complacencia de las autoridades que hacen caso omiso a lo que sucede en esa parte del estado.

El ojo de las benditas redes sociales han atestiguado verdaderos momentos de tensión vividos en el punto donde la tribu Yaqui tiene el bloqueo, se ha documentado cuando conductores de unidades de transporte de carga, en su desesperación por llegar a su destino, “avientan” la pesada unidad que conducen al cerco humano que bloquea la carretera, sin que hasta el momento se reporten lesionados o alguna desgracia qué lamentar.

Ayer un usuario de redes sociales subió un video en el que un conductor de un transporte de carga, recibe una severa golpiza a manos de una media docena de integrantes de la tribu Yaqui, aparentemente por negarse a pagar los 150 pesos. El chofer fue hospitalizado en una clínica de Cajeme y la compañía transportista presentó una demanda judicial contra quienes resulten responsables por el ataque.

El Gobierno Federal no puede seguir fingiendo que no pasa nada en la carretera internacional, debe remediar esta situación antes de que pase una desgracia.

 

Lass.mx

Destacada Noticia 1

Inseguridad y productos de procedencia ilícita siguen afectando a la industria

El coordinador de CCIJ aseguró que de la reducción de casi un 40% en la incidencia delictiva que dijo el Gobernador, no se ha visto reflejada en su sector.

La reducción de casi un 40% en la incidencia delictiva de Jalisco no se ha visto reflejada en la industria, que sigue siendo afectada por robos, afirmó el coordinador del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ).

“Es muy penoso para una pequeña empresa que le robaron un contenedor, tener que hacer otra vez el producto, entregarlo y no recibir utilidad, porque ese dinero ya se perdió y no podemos cantar victoria aunque sea un 40%”, indicó el líder de los industriales, ante los números presentados el lunes pasado por parte del gobernador.

Refirió que incluso en los meses de pandemia, siguen siendo víctimas de robos a transporte de carga y las vías más inseguras son la carretera a Chapala, mientras los tráiler esperan turno para ingresar a descargar al aeropuerto, así como en la Región Altos, donde hay industria automotriz y en las vías que conectan con el puerto de Manzanillo, sobre todo entre 6 y 9 de la mañana, cuando está restringida la circulación de vehículos de carga en la ciudad.

En cuanto a los sectores más afectados están la electrónica, electrodomésticos y celulares, que tienen solvencia económica, pero el tema “catastrófico” es con fabricantes de muebles o de alguna otra industria tradicional del estado, que muchas veces pierden mercancía que representaba su subsistencia, en tanto que durante la pandemia, vieron un incremento en robo a transporte de alimentos y cigarros.

Esto lo dio a conocer luego de informar que representantes de la industria de Jalisco se reunieron con el titular de la Unidad de Inteligencia Financiera, para hablar de temas de contrabando y piratería “porque hoy más que nunca nos afecta”.

“La situación es tan grave, que ahora nos estamos fijando en temas importantes y si nos descuidamos, el contrabando puede permear más” destacó que existe una línea para investigar quiénes se enriquecen a partir de esa actividad.

Entre los asistentes a la reunión con el titular de la Unidad de Inteligencia Financiera, estuvieron presidentes de las cámaras del Vestido y del Calzado, afectadas principalmente porque al país ingresan productos de origen asiático, que ponen en desventaja a los nacionales.

En el caso del calzado de dama, del que Jalisco es líder, se estima que un 30% es contrabando, reportó la Cámara de la Industria del Calzado, mientras que la Cámara del Vestido indicó que un 58% de las mercancías son de procedencia ilegal, entre contrabando, piratería, ropa usada o robada.

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Detienen en Tlalnepantla a banda dedicada al robo de transporte de carga

Elementos de la Comisaría General de Seguridad Pública (CGSP) detuvieron a cinco probables integrantes de una banda dedicada al robo de transporte de carga y recuperaron una camioneta con mercancía.

Durante un patrullaje policías municipales recibieron una alerta sobre unas personas que descargaban mercancía de una camioneta en calle El Imparcial, colonia Prensa Nacional.

 

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Al implementar un operativo en el lugar, los elementos de seguridad observaron a tres hombres y una mujer que descargaban pacas de ropa de una camioneta marca Chevrolet de 3.5 toneladas.

Los probables responsables intentaron huir, pero los policías municipales lograron aprehenderlos inmediatamente en el interior de un departamento del inmueble donde descargaban la mercancía. Se encontraron 19 pacas de ropa.

El conductor de la camioneta fue detenido después de una persecución en la calle Novedades. Los detenidos, Alan N de 24 años, Christian N de 23, Alejandro N de 18, Erika N de 36 y Juan Daniel N de 23, fueron puestos a disposición del Ministerio Público.

El dueño de la camioneta indicó que su vehículo fue robado de una bodega en Calzada Vallejo, en la Alcaldía Gustavo A. Madero.

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