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Camiones de carga, blanco de robo en dos tramos carreteros

No sólo asaltan a los camioneros, sino que se llevan las unidades, siendo los más afectados los pequeños y medianos transportistas.

Para los operadores del transporte de carga, la carretera México-Veracruz y la Cuacnopalan-Oaxaca, se mantienen como las más peligrosas de circular y representan un foco rojo por la incidencia delictiva, al registrar dos robos o asaltos, indicó el delegado en Tehuacán de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Amotac).

Mencionó que en estas vialidades no sólo asaltan, también roban las unidades, siendo los más afectados los pequeños y medianos transportistas.

Detalló que los delincuentes no van por una carga de productos en específico, pues se llevan electrodomésticos, llantas, abarrotes, lubricanes, azúcar, maíz, cebolla o sólo puro tractor.

Los ataques a este sector se conocen por los grupos de WhatsApp, ya que es donde los afectados informan que han sido víctimas de la delincuencia y proporcionan los datos del camión que se les fue robado, para ver si alguien los llega a ubicar durante su recorrido y pueda reportarlo a las autoridades.

El problema de inseguridad hacia este gremio persiste; sin embargo, se logró disminuir la incidencia de robos en comparación con el año pasado, pues ahorita llegan a registrar alrededor de dos diarios, cuando antes eran más.

Puntualizó que el robo de unidades o asaltos pueden ser más alto, pero ellos no tienen conocimiento de todos, dado a que empresas grandes que realizan fletes a tiendas de electrodomésticos o refresqueras no les brindan información y si se llegan enterar es por el reporte que realiza la policía o en su caso los mismos operadores.

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5 medidas para prevenir el robo a transporte de carga

El robo a transportista sigue siendo un importante reto para el sector y el número de estos delitos no ha disminuido, incluso en medio de la crisis sanitaria provocada por el Covid-19.

El robo a transporte de carga sigue siendo una de las mayores problemáticas para el sector transportista en México. El 2019 cerró con 16 mil 840 asaltos, un aumento del 20% con respecto a las cifras del año anterior, y en 2020, pese a la pandemia por Covid-19, este tipo de ilícitos no han disminuido.

A principios de abril de este año, la ANERPV, alertó sobre un posible aumento en el índice de robo a transporte de carga como resultado de la crisis por el nuevo coronavirus, especialmente en lo referente a traslado de cargas de alimentos y primera necesidad.

Aunque no todos los estados han presentado un aumento significativos en estos delitos, transportistas de Jalisco reportan que se ha pasado de un camión robado cada dos días (promedio que se reportó a finales del año pasado) a dos camiones diarios en el último mes.

Medidas de prevención al robo de transporte de carga 

Ante el contexto actual, es necesario tener en cuenta pautas de seguridad para la prevención de robo de mercancía. Se trata de un tema fundamental, ya que, en caso de robo, la cobertura del seguro debe determinar si la conducta del conductor fue profesional o si hubo “dolo eventual”, negligencia en la custodia de la mercancía, etc.

Estas son cinco recomendaciones para prevenir el robo a transporte de carga en México:

1.- Identifica las rutas de mayor riesgo 

La coordinación de seguridad del transporte de las empresas puede implementar una estrategia para identificar las rutas de mayor riesgo de robo y tratar así de evitarlas o cambiarlas por otras más seguras.

El diseño de rutas más seguras incluye la planificación de paradas autorizadas, carga de combustible en puntos seguros y posibles desvíos de ruta.

2.- Mantén la seguridad de carga

Datos de telemetría y seguimiento de transporte de mercancías críticas puede ser fundamental para recuperar cargas robadas, así como tecnología de punta en coordinación con elementos de seguridad capacitados para detectar robos, además de que se garantiza la comunicación rápida y confiable con conductores en zonas de alto riesgo.

3.- Implementa localizadores 

La trazabilidad del producto garantiza el monitoreo constante y por ende la seguridad. Contar con folios de mercancía, localizadores portátiles, geocercas y un centro de monitoreo eficiente es vital para ofrecer una visión completa de la carga transportada y evitar así el robo en menor escala.

4.- Bloqueo de motor, una opción segura

Empresas mexicanas han implementado estrategias que incluyen tecnologías que permiten inhabilitar el motor o que pueden detectar cuando el equipo de rastreo ha sido saboteado.

Estos dispositivos también permiten a los dueños de los camiones trazar rutas exactas con paradas autorizadas programadas. Una violación a estas normativas activa de forma automática el bloqueo del motor y envía una notificación a central de monitoreo.

5.- Capacita a los operadores

Capacitar a los conductores y operarios de transporte de carga es fundamental para garantizar su seguridad. Se deben reforzar los protocolos de seguridad, la contratación de custodias confiables para los camiones que salgan del modelo tradicional e identificar a posibles conductores que tengan conductas sospechosas o que sean víctimas constantes de robo.

México, líder en robo de carga

México es a nivel mundial uno de los cuatro países con mayor riesgo de robo de transporte de carga y los focos rojos de este delito se ubican en el Estado de México y Puebla.

En este índice, México se ubica sólo por debajo de Brasil, Rusia y Sudáfrica, países en los que el robo a transportistas es sumamente severo.

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La nueva normalidad del robo a transporte de carga.

Entre enero y junio de 2020 se cometieron 7,391 delitos carreteros en el país, de acuerdo con datos de la FGR y la SSPC.

Durante junio fueron robadas 1,284 unidades de carga en el país, se trata de un incremento mensual de 16.3%y una baja de 8.8%, si se realiza una comparación anual, de acuerdo con los reportes de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).

Los momentos atípicos que se viven en el país, a raíz de la llegada de la pandemia del SARS-CoV-2, han influido en el repunte de los robos carreteros, luego de mantener una tendencia a la baja entre noviembre de 2019 y febrero pasado.

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Así, las cifras difundidas por el Gobierno federal refieren que durante junio, mes que marcó el inicio a la nueva normalidad y la reactivación de la economía, fueron robadas 42.8 unidades de carga en promedio al día.

Durante el sexto mes del año, la Fiscalía General de la República (FGR) reportó 407 robos carreteros, 6% más respecto a las 384 carpetas de investigación iniciadas en mayo pasado.

Pese al incremento mensual, la cifra del robo de unidades de carga de junio continúa por debajo de los 595 ilícitos reportados en el fuero federal en junio de 2019; es decir, se observa una baja de 31.6 por ciento.

Este martes, la SSP difundió que durante junio fueron reportados 877 robos a unidades de carga, con un alza mensual de 21.8% no vista desde julio de 2016 cuando este delito se alzó 23.6 por ciento.

A tasa anual, el ilícito incrementó 7.8%y rompió una racha de 16 meses a la baja iniciada en febrero del año pasado.

Con información de ambas dependencias, entre enero y junio de 2020 se cometieron 7,391 delitos carreteros en el país.

El mayor pico fue en abril, con 1,305 casos, el mayor observado desde diciembre de 2019, cuando el robo a unidades de carga totalizó 1,365 denuncias.

En mayo pasado descendieron a 1,104 casos para tomar impulso nuevamente en junio, de acuerdo con los datos de la FGR y la SSPC.

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Estos son los estados con más denuncias de robo a transportista en 2020

Durante el primer semestre del año, el 83.5% de la incidencia se concentró en solo cinco estados de la República.

Durante el primer semestre de 2020 se han reportado 4,699 denuncias ante el fuero común de robo a transportista, de las cuales el 83.5% se concentró en solo cinco estados de la República.

De acuerdo con cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), el Estado de México es la entidad con mayor incidencia de este delito, pues con 2,360 contabilizados entre enero y junio de este año, abarcó el 50.2% del total.

Sin embargo, esta cifra es 10.8% menor a lo registrado en el mismo periodo de 2019, cuando denunciaron 2,647 robos a transportistas.

En segundo lugar de incidencia durante el primer semestre del año corresponde a Puebla, estado que con 506 casos concentró el 10.76% del total de casos a nivel nacional.

Según información del SESNSP, en territorio poblano, este delito disminuyó 63% respecto a los primeros seis meses de 2019, cuando se reportaron 1,370 robos.

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En tercera posición se encuentra Michoacán, entidad que acaparó el 10.74% de la incidencia con 505 denuncias. En este territorio se reportan 140 casos menos que en el primer semestre de 2019, es decir, una caída del 21.7 por ciento.

Nuevo León, por su parte, siguió como estado con más denuncias: 340, abarcando el 7.2% del total y con incremento anual del 17.6 por ciento.

En quinta posición se ubicó Morelos con 215 robos, es decir, 4.5% de la incidencia total en los primeros seis meses de 2020. Asimismo, este estado reportó un descenso anual del 19.7% de la incidencia.

Respecto al comportamiento en el resto del país destacan por número de denuncias: Jalisco, San Luis Potosí, Veracruz y la Ciudad de México.

Cabe mencionar que siete entidades de la República no reportan al  SESNSP cero casos en el año.

Los datos presentados por el SESNSP se refieren a la ocurrencia de presuntos delitos registrados en carpetas de investigación iniciadas en las Agencias del Ministerio Público y reportadas por las Procuradurías Generales de Justicia y Fiscalías Generales estatales.

Para el Secretario Ejecutivo, el robo a transportista incluye  a camión, tractocamión, remolques, camionetas de carga, dollies, pipas, gruas y bienes muebles de estos transportes.

TYT.

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Disputa de bandas de robo a transporte de carga en el Triángulo Rojo

Mixtla, Pue.- Una persecución, así como una fuerte balacera se registró la noche de este miércoles en tres distintos municipios de la zona del Triángulo Rojo entre grupos de hombres armados que provocó la movilización de elementos de seguridad.

En palabras de vecinos, los reportes de disparos y la movilización iniciaron al filo de las 23:00 horas, cuando primeramente se escucharon detonaciones a la altura de la carretera Tepeaca-San Francisco Mixtla, desatando una balacera entre sujetos de vehículos particulares.

Sin embargo, un segundo enfrentamiento se registró en la Avenida 5 de Mayo en San Francisco Mixtla en el centro del municipio, lo que generó pánico a los vecinos de la zona, quienes de inmediato llamaron a los elementos de seguridad, pero la balacera culminó en la carretera Mixtla con límites con el vecino municipio de Santo Tomás Hueyotlipan.

Trascendió que el enfrentamiento  se  habría registrado por la disputa de la zona  entre delincuentes dedicados al robo de vehículos de transporte de carga. Es importante decir que bandas como “El Mamer” y otras más de la región se mantienen a la caza de transportes de carga para robarlos en la región.

 

Municipios.

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